A construção da primeira ponte com ligação direta entre Belém e Ananindeua já alcançou 60% de execução e avança como uma das principais obras de mobilidade urbana da Região Metropolitana. A estrutura sobre o rio Maguari, no canal do Ariri, vai conectar a avenida Augusto Montenegro, na capital paraense, à avenida Hélio Gueiros, conhecida como Avenida 40 Horas, em Ananindeua. Assim, o Governo do Pará cria um novo eixo viário para melhorar o deslocamento entre os dois municípios. Dessa forma, facilita o acesso a bairros, serviços e oportunidades.
Além disso, a nova ponte deve reduzir em até 12 quilômetros o percurso de motoristas que seguem entre Ananindeua, Belém e distritos como Icoaraci e Outeiro. A expectativa da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, Seinfra, é que entre mil e 1.200 veículos utilizem diariamente a nova ligação. Isso ajudará a redistribuir o tráfego na região e ainda diminuirá gargalos históricos da mobilidade urbana.
Atualmente, as equipes trabalham na construção dos blocos de fundação e pilares. Ao mesmo tempo, avançam os serviços de vigas travessas e a fabricação das estruturas pré-moldadas. Segundo o engenheiro responsável pela obra, Luiz Felipe Lopes, a ponte possui estrutura mista de concreto armado e aço, com 230 metros de extensão. Ele destaca que o cronograma segue dentro do prazo, com várias frentes de trabalho em execução simultânea.
Avanço estratégico
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, afirma que a obra representa um avanço estratégico para a integração urbana da Grande Belém. Segundo ele, a nova ligação vai facilitar o deslocamento da população. Além disso, melhora o fluxo de veículos e amplia a conexão entre bairros e municípios da Região Metropolitana.
Enquanto a obra avança, moradores já percebem os impactos positivos que a ponte pode gerar. O operário Paulo Malcher, morador do bairro 40 Horas e trabalhador da construção, afirma que atualmente precisa percorrer um trajeto mais longo até a avenida Independência para acessar a Augusto Montenegro. Com a nova ligação, ele espera reduzir significativamente o tempo de viagem até Belém.
Já o ferreiro Miguel do Carmo, morador da capital paraense, avalia que a estrutura vai beneficiar diretamente a população que precisa se deslocar diariamente entre os dois municípios. Para ele, o investimento melhora a mobilidade e facilita o acesso entre diferentes regiões da Grande Belém.
A ponte sobre o rio Maguari integra um conjunto de obras estruturantes executadas pelo Governo do Pará na Região Metropolitana de Belém. Entre os investimentos recentes estão a nova ponte entre Icoaraci e Outeiro, além de cinco viadutos entregues entre 2023 e 2025. Por fim, somadas à abertura da Avenida Liberdade, as intervenções reforçam o planejamento estadual voltado à ampliação da capacidade viária, integração urbana e melhoria da mobilidade na capital e cidades vizinhas.
