A fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP) fecha as portas nesta terça-feira (30), encerrando uma trajetória de 28 anos marcada pela produção do Corolla. Durante esse período, a unidade abasteceu todo o mercado brasileiro e ajudou a escrever parte da história da indústria automotiva no país.
Continua após a publicidade
A partir de agora, o sedã será produzido em Sorocaba (SP), onde a montadora prepara uma nova fábrica voltada também para veículos com tecnologia híbrida, informa o G1.
Adeus à fábrica de Indaiatuba
Desde 1998, a unidade produziu cerca de 1,5 milhão de Corollas e se tornou uma das principais operações da Toyota no Brasil.
A despedida aconteceu no último dia 20 de junho. O último Corolla montado na fábrica desfilou sobre um tapete vermelho durante uma cerimônia dedicada aos funcionários. O momento marcou oficialmente o encerramento das atividades da unidade.
Outro feito da fábrica foi a produção dos primeiros modelos híbridos flex do mundo, segundo a Toyota.
Corolla muda de endereço
Com o fechamento da planta de Indaiatuba, a produção do Corolla passa para Sorocaba. A previsão da empresa é inaugurar a nova fábrica em novembro deste ano.
Além do sedã, a unidade também ficará responsável pela fabricação de novos veículos e de modelos com tecnologia híbrida.
Entre as principais mudanças estão:
- Encerramento das atividades da fábrica de Indaiatuba nesta terça-feira (30);
- Transferência da produção do Corolla para Sorocaba;
- Nova unidade prevista para entrar em operação em novembro;
- Produção de novos veículos e modelos híbridos.
Destino dos funcionários
A reorganização das operações começou ainda em 2024. Na ocasião, o Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas e Região e a Toyota chegaram a um acordo para a transferência de parte dos colaboradores ou a adesão ao plano de demissão voluntária.
No auge das atividades, a fábrica de Indaiatuba chegou a reunir cerca de 1,5 mil funcionários.
O próximo passo da Toyota
A nova fábrica faz parte do plano de investimentos de R$ 11 bilhões anunciado pela Toyota para o Brasil, com execução prevista até 2030. Segundo a empresa, o início das operações deverá gerar cerca de 2 mil empregos.
Leia mais:
Quando a unidade entrar em operação, a produção nacional do Corolla passará a sair de Sorocaba. A fábrica também será responsável pela produção de novos veículos e de modelos com tecnologia híbrida, conforme o plano de investimentos anunciado pela montadora.
Valdir Antonelli
Valdir Antonelli é jornalista com especialização em marketing digital e consumo.
