Na tarde de terça-feira, 22 de maio, equipes de busca e resgate localizaram o helicóptero desaparecido em uma região montanhosa da Serra de Santa Catarina, onde cinco pessoas foram encontradas mortas, incluindo o cantor Rick, da dupla sertaneja Rick & Renner, que havia decolado de Porto Belo no Litoral Norte catarinense com destino a São Joaquim na Serra no dia 21.
Contexto Institucional e Procedimentos de Investigação
As investigações iniciais apontam que o acidente ocorreu durante o trajeto aéreo entre Porto Belo e São Joaquim, com perda de comunicação por volta das 15h40, conforme registrado nos protocolos de controle aéreo militar; as equipes da Força Aérea Brasileira e do Ministério da Defesa coordenaram os esforços de localização utilizando drones e acompanhamento por satélite, culminando na descoberta dos destroços em uma área de difícil acesso na serra.
O cantor Rick, conhecido por seu repertório de sucessos como 'Pode Chorar' e 'Amante', fazia parte da comitiva que utilizava o helicóptero para deslocamento rápido entre eventos regionais, prática comum no meio sertanejo para acessar áreas remotas; as autoridades já iniciaram os procedimentos formais para apurar as causas do acidente, sob coordenação da CPI mista entre a Polícia Civil, o Ministério da Justiça e a Agência Nacional de Aviação Civil.
Cinco corpos foram recuperados no local da queda do helicóptero que levava o cantor Rick em missão logística entre municípios catarinenses.
Repercussão O ficial e Desdobramentos Futuramente
O Ministério da Justiça e a Secretaria de Segurança Pública do Estado de Santa Catarina acionaram imediatamente o Ministério Público Federal para instaurar inquérito policial sobre as circunstâncias do acidente, com foco na análise técnica do voo e nas possíveis falhas operacionais.
Familiares do artista manifestaram pesar nas redes sociais oficiais, enquanto a gravadora Universal Music Brasil confirmou a suspensão temporária das atividades promocionais da dupla em homenagem ao artista.
As operações de resgate seguem intensificadas com apoio logístico do Exército Brasileiro e da Marinha do Brasil, enquanto o Governo Federal sinaliza a possibilidade de revisão nas normas de segurança para voos em regiões com topografia acidentada.
