O candidato José Roberto Arruda (PSD) declarou, durante sabatina no SBT, que pretende estabelecer um limite único de velocidade por pista no Distrito Federal e reverter aumentos salariais em unidades de saúde, além de avançar com expansão de mobilidade e transporte público caso seja eleito.
Contexto Institucional e Histórico da Proposta de Segurança Viária
A apuração realizada pela Redação do jornal constatou que Arruda criticou a heterogeneidade das velocidades adotadas em trechos compartilhados da mesma via, destacando a presença de radares deslocados e variação entre 60,70 e 80 km/h, prática que, segundo o candidato, prejudica a segurança e gera desconfiança dos motoristas.
Antecedentes revelam que Arruda articulou sua proposta em paralelo à defesa de reajustes salariais para médicos, enfermeiros e profissionais da saúde da rede básica do DF, alegando que os valores atuais não refletem o custo profissional nem a valorização do setor público.
O candidato afirmou que 'uma mesma pista tem hora que é 80, tem hora que é 70, tem hora que é 60', evidenciando a irregularidade das velocidades vigentes no Distrito Federal.
Repercussão Jurídica e Estratégias de Mobilidade Urbana
As declarações foram recebidas com atenção por órgãos reguladores de trânsito e pelo Ministério Público do Distrito Federal, que indicam que a proposta de limite único exigirá atualização do Código de Trânsito Brasileiro e poderá enfrentar resistência de categorias interessadas na manutenção do status quo.
Arruda reforçou seu planejamento ao anunciar a construção da quarta ponte com faixa exclusiva para BRT nas regiões do Jardim Botânico, Mangueiral e São Sebastião, além da promessa de uma nova linha de metrô em 2026, sinalizando prioridade para a mobilidade sustentável caso assuma o governo.
