No último domingo (13/9), a desativação da faixa reversa da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) no trecho entre o viaduto de entrada do Setor de Indústrias Gráficas (SIG) e o viaduto Luiz Carlos Botelho Ferreira, no sentido Taguatinga (DF), entrou em vigor, substituindo o fluxo veicular por uma nova pista de concreto que se estende até a altura do viaduto em construção na frente à O ctogonal (DF).
Reforma Estrutural e Reconfiguração do Tráfego na Epig
A desativação da faixa reversa da Epig, realizada pela Secretaria de Transportes do Distrito Federal em parceria com a Codevasf, representa uma etapa decisiva do projeto de requalificação da via, cujo cronograma foi acelerado após a conclusão das obras de pavimentação e sinalização na nova pista de concreto. A apuração técnica confirmou a viabilidade da liberação do acesso ao Sudoeste pela 3ª Avenida, ampliando as opções de circulação para três vias: 3ª e 4ª avenidas e viaduto do Sudoeste, conforme relatório oficial divulgado no dia 14.
As mudanças estruturais se inserem no contexto mais amplo da modernização da Epig, que já contempla a substituição de pontes, a reorganização de saídas de emergência e a integração com o sistema de transporte coletivo planejado para o Setor de Indústrias Gráficas, segundo dados da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano.
A liberação da nova pista de concreto na Epig atende a um tráfego estimado em 28 mil veículos por dia durante os períodos de pico.
Impactos O peracionais e Perspectivas de Futuro
A medida foi recebida com satisfação por representantes do setor logístico e comerciantes da região, que destacam a redução de congestionamentos e a facilitação do acesso ao Distrito Industrial da região administrativa do Sudoeste, conforme declaração do presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas do Gama (CDL-DF), José Carlos Almeida. Autoridades municipais reforçam que a reestruturação visa atender à demanda crescente de veículos comerciais e particulares na zona industrial.
Especialistas em mobilidade urbana apontam que, com a ampliação das opções de rota, o fluxo veicular deve ganhar eficiência, reduzindo o tempo médio de deslocamento em até 15 minutos durante horários de pico, além de contribuir para a diminuição das emissões poluentes na região metropolitana.
O prazo para conclusão das obras complementares na Epig é de 180 dias, sob pena de multa administrativa diária prevista no edital de licitação nº 045/2023.
