Na madrugada de quarta-feira (23), os corpos dos cinco falecidos na queda do helicóptero Bell 430 em Urubici, Santa Catarina, foram liberados do Instituto Médico Legal (IML), após exames periciais concluídos em Florianópolis, confirmando as identificações das vítimas, entre as quais o cantor Rick Sollo, o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares e os pilotos Antônio e Leopoldo. O acidente, ocorrido na tarde de segunda-feira (21), envolveu uma aeronave de 2001 com matrícula PP-MGR que desapareceu sem sinal durante voo de Porto Belo a São Joaquim, segundo a tenente-coronel Heloísa Batista do Corpo de Bombeiros de SC, que descartou explosão ou incêndio no ocorrido.
Contexto da Busca e Resgate
A operação de resgate, coordenada pelo 5º Batalhão do Corpo de Bombeiros de Santa Catarina, mobilizou recursos técnicos e humanos ao longo da madrugada de terça-feira (22), incluindo a aeronave arcanjo 03, mais de 40 militares, dois cães de busca e resgate, dezenas de viaturas e drones com sensores térmicos. As buscas iniciaram-se por volta das 17h de segunda-feira (21), período em que o helicóptero perdeu contato com os radares e seguiu sem emissão de alerta técnico. A ausência de sinais de socorro, mesmo com a modernidade do modelo Bell 430 — fabricado em 2001 pela Bell Helicopter — reforçou a suspeita inicial de pouso forçado não efetuado, conforme relato oficial da tenente-coronel Batista.
Antecedentes indicam que a aeronave operava sob regulamento de transporte regular e que a rota entre Porto Belo e São Joaquim é comum em operações regionais do interior catarinense. As equipes percorreram o terreno acidentado da região serrana em buscas ininterruptas até a localização dos restos da aeronave e das vítimas. O s corpos foram encaminhados imediatamente a Florianópolis para procedimentos periciais da Polícia Científica, etapa essencial para confirmar as identidades antes da devolução aos familiares.
Cinco vítimas foram recuperadas do local da queda após 24 horas de buscas intensas no terreno montanhoso de Urubici
Repercussão e Desdobramentos O ficiais
A tenente-coronel Heloísa Batista destacou que não houve sinais prévios de emergência durante o voo, reforçando a hipótese de falha técnica súbita ou condição climática adversa, já que o Bell 430 é considerado moderno para sua época. A família de Bruno Avelar anunciou velório para quinta-feira (24) em Belo Horizonte, enquanto os demais corpos ainda aguardam formalização junto aos parentes. A Polícia Civil deve investigar as causas do acidente com foco nos registros operacionais da aeronave e nas condições climáticas registradas no momento do desastre.
Especialistas em aviação civil apontam que o modelo Bell 430, embora robusto, já registrou incidentes no Brasil com histórico limitado de segurança. O Ministério da Aviação Civil deve acionar o CENIPA para apurar eventuais falhas técnicas ou operacionais. O s familiares das vítimas devem receber apoio psicológico e logístico por meio das instituições municipais e O NGs especializadas em acidentes aeronáuticos.
