O governo Lula estuda prorrogar a subvenção federal aos combustíveis, mecanismo pelo qual a União concede um valor por litro comercializado para reduzir o preço final do produto. O objetivo central é conter a alta do diesel e seus efeitos sobre a inflação.
A medida busca evitar uma pressão adicional sobre os índices inflacionários e reduzir o risco de uma reação dos caminhoneiros, como ocorreu em 2018, quando a categoria paralisou o país em protesto contra o preço do diesel.
A prorrogação mais recente garante um subsídio de R$ 2,12 por litro de diesel até 26 de novembro de 2026. O benefício reduz os custos das empresas participantes do programa, com o objetivo de conter os preços cobrados dos consumidores.
A subvenção foi financiada com recursos provenientes da arrecadação do imposto de exportação sobre o petróleo. Na Petrobras, a prorrogação do benefício é dada como certa.
O custo projetado é de aproximadamente R$ 40 bilhões em 2026. A subvenção ao diesel é alvo de questionamento na Justiça Eleitoral.