A Força Aérea Brasileira, por meio do CENIPA, confirmou nesta terça-feira (22) a abertura de investigação formal sobre o acidente aéreo ocorrido em Urubici, na Serra Catarinense, que vitimou o cantor Rick e mais quatro pessoas na aeronave modelo Bell 430, matrícula PP-MGR, que caiu em área de mata de difícil acesso em Santa Bárbara.
Contextualização Institucional e Antecedentes da Investigação
O CENIPA (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), órgão vinculado à FAB, coordenou a coleta inicial de dados técnicos e operacionais relacionados ao acidente, enquanto o SERIPA V (Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), com sede em Canoas (RS), articulou-se para integrar as apurações necessárias à elucidação dos circunstâncias fatais.
O helicóptero, fabricado em 2001 e certificado em situação normal pela Anac até agosto de 2027, possuía todos os equipamentos exigidos para operação sob Regras de Voo por Instrumentos (IFR) durante o período noturno, mas não resistiu às condições adversas encontradas na região serrana, conforme relatos preliminares dos bombeiros que localizaram os destroços.
Cinco pessoas, incluindo o cantor Rick, perderam a vida no acidente de helicóptero model Bell 430 registrado sob a matrícula PP-MGR.
Repercussão Técnica e Desdobramentos Imediatos
A FAB destacou que as investigações seguirão análise rigorosa dos fatores humanos, técnicos e ambientais, com prazo mínimo exigido para conclusão que respeitará a complexidade do caso e a necessidade de identificar contribintes relevantes à ocorrência.
As autoridades ressaltam que o processo investigativo observará todas as normas da ANAC e da ICAO, com possibilidade de sanções administrativas caso sejam constatados desvios das normas operacionais vigentes no período prévio ao acidente.
