Um homem morreu atropelado nesta segunda-feira (7), por volta das 10h30, na via férrea do trem entre as estações Inhoaíba e Cosmos, no Ramal Santa Cruz, no Rio de Janeiro, após acessar indevidamente a linha exclusiva para circulação ferroviária.
Contexto Institucional e Histórico da Circulação Ferroviária
A Polícia Militar acionou o Grupamento de Policiamento Ferroviário (GPFer) para atender ao incidente no trecho metropolitano que liga Santa Cruz à Central do Brasil, onde a Trens RJ administra a via férrea exclusivamente para trens, conforme informou a nota oficial da corporação.
O fato ocorreu em um contexto de crescente preocupação com a segurança nas áreas ferroviárias, onde a responsabilidade pela infraestrutura de acesso — como passarelas e viadutos — é formalmente atribuída aos municípios, segundo esclarecimentos da concessionária que destacou a necessidade de obras públicas para evitar circulação irregular de pedestres.
A via férrea do trem é área exclusiva para circulação ferroviária, e a responsabilidade pela construção de passarelas é dos governos municipais.
Repercussão Jurídica e Posicionamentos O ficiais
A Trens RJ manifestou pesar pelo ocorrido, destacando que o acesso indevido à via férrea configura infração grave à norma de segurança operacional, enquanto a 35ª Delegacia de Polícia Civil adotou as medidas investigativas cabíveis para apurar as circunstâncias do acidente.
Especialistas apontam que a ausência de infraestrutura adequada para pedestres nas zonas de risco ferroviário contribui para incidentes como este, demandando intervenções coordenadas entre os entes públicos e a iniciativa privada na gestão da segurança urbana.
