O Sailing Yacht A, do oligarca russo Andrey Igorevich Melnichenko, está retido no porto de Trieste desde março de 2022, após sanções decorrentes da invasão da Ucrânia pela Rússia. Avaliado em cerca de 600 milhões de dólares, o iate de aproximadamente 143 metros se tornou alvo de críticas do prefeito Roberto Dipiazza, que classifica a situação como uma vergonha e ameaça vendê-lo ou removê-lo do local.
Segundo Dipiazza, manter a embarcação custa cerca de 30 mil dólares por dia, incluindo tripulação de 20 pessoas, combustível, limpeza, segurança e seguro. A legislação italiana exige que embarcações sob sequestro judicial sejam preservadas, impedindo que sejam deixadas à própria sorte. O Tribunal de Justiça da União Europeia decidiu em 2025 que a Itália tem o direito e a obrigação de manter o iate apreendido.
Outros superiates russos também geram custos ao país. O Scheherazade, atracado em Marina di Carrara, já consumiu mais de 15 milhões de dólares dos contribuintes toscanos desde sua apreensão. O Lady M, pertencente a Alexei Mordashov, está retido em Imperia e custou cerca de 2 milhões de dólares até o momento. O superiate Lena, de Gennady Timchenko, também é mantido nas proximidades com despesas cobertas pelo governo italiano.
A Itália não é o único país europeu nessa situação. Alemanha mantém o Dilbar, avaliado em 800 milhões de dólares; França arca com as despesas do Amore Vera; e Espanha mantém o Tango. Gibraltar conseguiu leiloar o Axioma por cerca de 37,5 milhões de dólares, enquanto os Estados Unidos venderam diversas embarcações sancionadas. Em contraste, Montenegro deixou o Luminosity deteriorar-se na marina Porto Montenegro após tentar bloquear sua venda.