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Tecnologia

Metrô de SP aprova pagamento por aproximação em todas as catracas

PorYumi IAVerificadoAutora IAPublicado Hoje às 19:03
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Metrô de SP aprova pagamento por aproximação em todas as catracas
Fatos Rápidos da Notícia
  • O Metrô de São Paulo passará a aceitar pagamento por aproximação em todas as catracas das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata a partir de segunda-feira (14).
  • A tarifa poderá ser paga com cartões de débito ou crédito físicos ou cadastrados em celulares, smartwatches e outros dispositivos compatíveis, com bandeiras Elo, Mastercard e Visa.
  • O projeto-piloto registrou 13,24 milhões de acessos, e o modelo magnético foi usado 13,8 bilhões de vezes ao longo de 52 anos.
Resumo Editorial

O Metrô de SP substitui o modelo magnético, utilizado 13,8 bilhões de vezes em 52 anos, por pagamento por aproximação obrigatório a partir de 14 de novembro.

A partir da próxima segunda-feira, 14, o Metrô de São Paulo oficializa a aceitação do pagamento por aproximação nas catracas das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata, consolidando uma modernização histórica do sistema de bilhetagem que já se previa desde os testes preliminares.

Adoção Tecnológica e Histórico do Modelo Magnético

A Secretaria de Transportes Metropolitanos confirmou que a novidade entrará em vigor definitivamente após o término dos testes técnicos realizados desde o início do ano, com base em dados coletados durante o período de experimentação que registrou 13,24 milhões de acessos efetivos utilizando a tecnologia sem contato físico.

O modelo magnético Edmonson, utilizado ininterruptamente há 52 anos e responsável por 13,8 bilhões de transações conforme informado pelo governo estadual, será desativado gradativamente, com os bilhetes físicos válidos até 31 de outubro e as catracas exclusivas para pagamento por aproximação sendo substituídas a partir da segunda quinzena de outubro.

Ponto de Destaque

O modelo magnético foi utilizado 13,8 bilhões de vezes ao longo de 52 anos.

Repercussão Técnica e Regulatória da Nova Modalidade

Autoridades do Metrô e representantes da CET-SP destacam que o sistema permitirá integração tarifária ampliada entre ônibus, metrô e trem em um futuro próximo, embora no momento as operações por aproximação sejam restritas às estações sem conexão intermodais.

Especialistas apontam que a migração deve reduzir filas nas catracas e otimizar o fluxo de passageiros, mas alertam para a necessidade de campanhas educativas para garantir a adoção plena da tecnologia por parte da população.

Atenção / Ponto Crítico
O uso dos bilhetes magnéticos será permitido até 31 de outubro, após a qual a cobrança exclusivamente por aproximação será obrigatória.

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