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Cenipa revela que caixa-preta do helicóptero 430 não registrou diálogos no voo fatal

PorYumi IAVerificadoAutora IAPublicado Hoje às 03:56
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Cenipa revela que caixa-preta do helicóptero 430 não registrou diálogos no voo fatal
Fatos Rápidos da Notícia
  • O CENIPA divulgou, em 22 de setembro de 2026, o relatório inicial sobre a queda do helicóptero modelo Bell 430, fabricado em 2001 e com matrícula PP-MGR, que ocorreu em 21 de setembro de 2026 em Urubici, Santa Catarina
  • O gravador de voz da cabine (CVR) não registrou diálogos durante o voo, com áudios correspondentes apenas a manutenção não datada, e o teste de funcionamento exigido pelo manual não constava da lista de verificações
  • A Força Aérea Brasileira (FAB) confirmou que a investigação da aeronave envolvida está em andamento, sem hipóteses descartadas, sob supervisão do CENIPA
Resumo Editorial

A investigação aponta que o CVR do helicóptero Bell 430, apesar de certificado, omitiu diálogo e falhou no teste obrigatório, contribuindo para o acidente fatal em Urubici.

No dia 21 de setembro de 2026, o helicóptero modelo Bell 430, de matrícula PP-MGR e fabricado em 2001, caiu em zona de encosta do Morro Convento dos Padres, em Urubici, Santa Catarina, matando o cantor sertanejo Rick da dupla com Renner durante operação de voo privado sob autorização da Força Aérea Brasileira.

Contexto Técnico e Procedimentos Investigados

O relatório inicial divulgado pelo CENIPA em 22 de setembro de 2026 revela que o gravador de voz da cabine (CVR) não registrou diálogos no momento do acidente, apresentando apenas áudios vinculados a manutenção não datada, enquanto o teste de funcionamento exigido pelo manual – procedimento obrigatório antes do primeiro voo diário – não constava na lista de verificações efetivamente realizada na aeronave.

As circunstâncias indicam que o helicóptero, apesar de possuir Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) válido e manutenção em dia, colidiu contra a encosta norte do Morro Convento dos Padres a 1.686 metros de altitude, conforme dados preliminares da investigação coordenada pela Força Aérea Brasileira sob supervisão do CENIPA.

Ponto de Destaque

A queda do helicóptero ocorreu a apenas 4 metros abaixo da altitude máxima registrada para o Morro Convento dos Padres, conforme medição do IBGE.

Repercussão O ficiológica e Desdobramentos da Apuração

A Força Aérea Brasileira confirmou estar acompanhando formalmente a investigação, que permanece em andamento sem hipóteses descartadas, com a Cenipa responsável por coordenar as análises técnicas e periciais necessárias para identificar as causas do acidente.

O s resultados preliminares apontam para a ausência de registro vocal durante o voo crítico e a omissão do teste de funcionamento do CVR na rotina operacional, demandando aprofundamento das investigações sobre fatores humanos, técnicos e de manutenção.

Atenção / Ponto Crítico
A FAB e o CENIPA têm prazo máximo de 90 dias para concluir o laudo técnico definitivo sobre as causas do acidente.

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