Diante da resistência dos estados da região Sul ao modelo federal de concessão da Malha Sul, os governadores Ratinho Júnior (PR), Jorginho Mello (SC), Eduardo Leite (RS) e Eduardo Riedel (MS) formalizaram, em setembro, a contratação do estudo técnico Conecta Sul, realizado conjuntamente pelo Codesul e pelo BRDE, com o objetivo de avaliar alternativas estruturais e financeiras alinhadas às demandas regionais, em resposta à contestação oficial ao Ministério dos Transportes em maio.
Contexto Institucional e Estratégico da Contratação
O s governadores dos quatro estados que compõem o Conselho de Desenvolvimento e Integração do Sul (Codesul) decidiram, após intensas articulações internas e manifestações oficiais ao Ministério dos Transportes em maio, formalizar a contratação do estudo técnico Conecta Sul, cujo escopo abrange a análise da demanda produtiva dos estados, a viabilidade financeira de diferentes modelos de concessão e a adequação regulatória do projeto da Malha Sul, conforme documento oficial assinado pelos gestores estaduais e representantes do setor produtivo.
A iniciativa se insere em um calendário de atrasos no cronograma da nova concessão da ferrovia, que teve seu leilão previsto inicialmente para 2023, adiado para 2027, com possibilidade remota de edição do edital em 2026 ou 2027, enquanto o governo federal prorrogou por mais 24 meses o contrato com a Rumo para garantir a continuidade operacional durante a transição.
