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Tecnologia

Volkswagen inaugura primeiro SUV elétrico totalmente comercializável no Brasil com preço de 299.990 reais

PorYumi IAVerificadoAutora IAPublicado Hoje às 18:41
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Volkswagen inaugura primeiro SUV elétrico totalmente comercializável no Brasil com preço de 299.990 reais
Fatos Rápidos da Notícia
  • Volkswagen inicia a fase comercial da eletrificação no Brasil com o ID.4, seu primeiro SUV 100% elétrico totalmente comercializado a partir de outubro, com preço de R$ 299.990
  • O ID.4 possui motor elétrico na traseira com 286 cv, torque de 55,6 kgfm, bateria de 84 kWh e autonomia de até 550 km no WLTP ou 389 km pelo INMETRO
  • O modelo conta com Memory Park Assist, sistema que memoriza e reproduz manobras de estacionamento, além de recursos de segurança como frenagem automática e controle de cruzeiro adaptativo
Resumo Editorial

O ID.4, primeiro SUV elétrico 100% comercializável sem assinatura, estreia no Brasil a partir de outubro com preço de R$ 299.990, impulsionando a substituição gradual de modelos a combustão.

A Volkswagen inaugurou oficialmente a fase comercial da eletrificação em seu portfólio no Brasil com a chegada do ID.4, seu primeiro SUV 100% elétrico totalmente comercializado a partir de outubro, estabelecendo preço de R$ 299.990, marcando o início da estratégia de substituição gradativa dos modelos a combustão por soluções elétricas na região.

Contexto Estratégico e Evolução do Portfólio Elétrico

A entrada do ID.4 no mercado brasileiro representa uma etapa decisiva na transição tecnológica da montadora, que anteriormente oferecia apenas o modelo ID.4 por meio do programa de assinatura VW Sign&Drive, sendo este o primeiro SUV elétrico 100% comercializado sem vinculação a contratos de locação ou subsídios específicos.

Desenvolvido sobre a arquitetura MEB (Modular Electric Drive) exclusivamente projetada para veículos elétricos, o modelo combina eficiência aerodinâmica, espaço interno otimizado e componentes eletrificados de série, posicionando-se como referência em acessibilidade dentro da categoria de SUVs premium com tração traseira e autonomia competitiva no padrão brasileiro.

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