Na manhã de 18 de setembro, a governadora do Distrito Federal, Celina Leão (PP), anunciou durante sabatina oficial que iniciará a implementação gradual da tarifa zero diária no transporte público, inicialmente direcionada a beneficiários do CadÚnico, com o objetivo de reequilibrar os contratos de serviço e reverter os atuais gastos de R$ 2 bilhões para financiar a gratuidade, numa estratégia que prevê avanços progressivos e não uma mudança abrupta para toda a população.
Contexto Institucional e Estratégia de Implementação
A governadora destacou que a transição para o modelo gratuito será conduzida por incrementos, começando pelos usuários cadastrados no CadÚnico, conforme previsto em pronunciamento durante a sabatina do Grupo O, com a justificativa de reduzir despesas operacionais e corrigir distorções nos contratos de transporte público.
O plano contempla a reavaliação dos gastos históricos da administração distrital, que atualmente absorve cerca de R$ 2 bilhões anuais em serviços de transporte, valor que passará a ser redirecionado para custear a gratuidade, numa iniciativa inspirada nos resultados do programa Vai de Graça, que oferece isenção tarifária aos domingos e feriados e tem sido associado ao aumento da circulação e consumo no comércio local.
R$ 2 bilhões anuais previstos para serem redirecionados do gasto com transporte público à criação do programa de tarifa zero no Distrito Federal.
Repercussão Institucional e Desafios Jurídicos
A governadora também se manifestou sobre as pressões políticas envolvendo o Banco de Brasília (BRB), ao confirmar que uma ação formal será protocolada na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) por crime contra o sistema financeiro, em razão da crise de liquidez vivida pelo banco em recuperação, após declaração do presidente Lula afirmando que 'não vai dar dinheiro para o BRB'.
A proposta de tarifa zero enfrenta desafios técnicos e orçamentários, mas conta com respaldo técnico da equipe econômica distrital, que avalia viabilidade diante da atual estrutura de gastos com o setor público de mobilidade.



