O Grupo de Estudos e Desenvolvimento de Alternativas Energéticas (Gedae) da UFPA desenvolveu o Sistema de Propulsão Elétrico Tipo Rabeta com Caixa de Redução, cujo registro de patente foi concedido pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi). O equipamento foi projetado para atender moradores que utilizam os rios para se deslocar e transportar mercadorias. Testes realizados em barcos de madeira e alumínio de residentes da Ilha das Onças, em Barcarena, na Região Metropolitana de Belém, comprovaram o funcionamento do protótipo.
Durante os ensaios, o sistema atingiu velocidade máxima de 14,10 km/h e média de 10,60 km/h. A bateria recarregável oferece autonomia estimada entre 45 e 60 minutos e pode receber energia de estações ligadas à rede elétrica ou alimentadas por painéis solares. O desempenho é comparável ao de motores a gasolina de 4,5 a 6,5 cavalos-vapor, com resposta imediata do torque e possibilidade de marcha à ré.
